подобных комплексов больше нет, Красноярский судоподъемник

Интересно4ТО в этом уникальном комплексе (по подъему судов из реки Енисей в красноярское водохранилище) железнодорожная колея 9 метров - самая широкая в мире(!). Судоподъёмник красноярского гидроузла на реке Енисей сооружён в 1976 году и запущен в эксплуатацию в 1982.

Это единственный в России судоподъёмник. Он расположен в месте примыкания плотины Красноярской гидроэлектростанции (высота которой превышает 100 метров) к левому берегу реки Енисей. Вес изделия восемь тысяч тонн. Судоподъемник не спринтер, весь путь он преодолевает за 1,5 часа.

На красноярской ГЭС (в отличие, например, от новосибирской) нет шлюзов

поэтому еще в 60-е годы в СССР спроектировали и изготовили такой судоподъемник.

Источник: тайга.инфо, блог чистопрудова.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Потрясающе великие русские монстры;
- Есть 20 фактов о России, которые Вы наверняка не знаете;
- Исполинские зубчатые колеса начала века;
- Три из 10 самых больших в мире плотин построены в СССР!

этот механизм не предназначен для полезной работы

Интересно4ТО подобное сложное устройство лишь великолепная иллюстрация интереса к технике и любви к механизмам.

Изобретатель "невозможной машины"(Do Nothing Machine) - вышедший на пенсию часовщик Лоуренс Валстром.

Валстрома всегда завораживала кинематика механических передач, он еще больше увлекся механизмами, использующими подобное когда увидел устройство часовой бомбы времен Второй Мировой. С тех пор он уже 15 лет как начал собирать механизмы, чтобы развлечь себя и других.

В то время как машина, по сути, не имеет никакого практического применения она завораживает одним только видом занятых работой 740 зубчатых шестеренок.

Данный механизм был выкуплен на аукционе 2003 года и показывался на самых разных выставках по всему миру.

Источник: индустриальная  лента.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Эта же публикация под названием "Сложнейший механизм для бесполезной работы" смотрите м ямивйте на моем Дзен-канале;
- ; - .

крупнее этой шестеренки в мире не найти

Интересно4ТО ЭТО ТАКОЕ?

Зубчатое колесо производства Mesta Machine Company в West Homestead, Питтсбург штат Пенсильвания, США, 1913 год. Компания выпускала запчасти для трансатлантических судоходных компаний. На развитие компании сильно повлияли военные контракты Первой мировой. Подобные огромные шестерни тогда (в начале 20 века) применялись для индустриальных мельниц (переработка горной породы), что и сейчас.

гигантская чуг.отливка 125 т весом

Рекорд нашего времени принадлежит шестеренке 13,2 м в высоту, весом 73,2 т, изготовленной автралийской компанией Hoffmann Engineering Австралии и  для работы в китайском медном руднике.

гигантская шестеренка Хоффман инжиниринг

Предназначена гигантская шестерня для работе в паре с такойже внутри специальной мельницы. "Механизм приводится в движение двумя 9 тонн шестернями и передает 17,000 кВт."(One of the current “largest gears in the world” is a 43 foot (13.2 m), 73.5 ton gear designed and manufactured by Hoffmann Engineering of Australia and delivered to an undisclosed Chinese copper mine for use in a grinding mill. The gear is driven by two 9 ton pinions and transmits 17,000 kW.)
Источник ист., практикующий машинист.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
-Самые большие в мире экскаваторы переходит дорогу по три часа;
- Эта же публикация только на Дзен-канале моем..