3,5 км/мес. вполне приемлемая скорость для... (видео+фото)

Интересно4ТО почти месяц на преодоление трех с половиной километров вполне приемлемая скорость для... шагающего экскаватора. При условии, что его разборка перевозка и сборка занимает полтора года.
Водителям из Свердловской области, что в минувшие выходные ехали из Серова в Ивдель пришлось подождать 3 часа, которые понадобились экскаватору, чтобы перебраться через дорогу. Как рассказали E1.RU в артели "Южно-Заозёрский прииск", экскаватор перемещали с одного месторождения, которое полностью выработали, на другое.

В проектном институте разработали схему перехода экскаватора, которому предстояло прошагать 3,5 километра. Ради этого пришлось убрать часть леса, выкорчевать пеньки. Чтобы не повредить дорогу, её посыпали мелким щебнем.

ниже - короткая (ускоренная) версия

Уже в ближайшее время экскаватор приступит к работе на месторождении.
Источник: блог Гурхана.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Потрясающе великие русские монстры;
- Боевики ислам.гос-ва превратили карьерный самосвал в самый большой броневик в мире;
- Крупнее этой шестеренки в мире не найти;
- Самый большой в мире седан - советский.

подобных комплексов больше нет, Красноярский судоподъемник

Интересно4ТО в этом уникальном комплексе (по подъему судов из реки Енисей в красноярское водохранилище) железнодорожная колея 9 метров - самая широкая в мире(!). Судоподъёмник красноярского гидроузла на реке Енисей сооружён в 1976 году и запущен в эксплуатацию в 1982.

Это единственный в России судоподъёмник. Он расположен в месте примыкания плотины Красноярской гидроэлектростанции (высота которой превышает 100 метров) к левому берегу реки Енисей. Вес изделия восемь тысяч тонн. Судоподъемник не спринтер, весь путь он преодолевает за 1,5 часа.

На красноярской ГЭС (в отличие, например, от новосибирской) нет шлюзов

поэтому еще в 60-е годы в СССР спроектировали и изготовили такой судоподъемник.

Источник: тайга.инфо, блог чистопрудова.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Потрясающе великие русские монстры;
- Есть 20 фактов о России, которые Вы наверняка не знаете;
- Исполинские зубчатые колеса начала века;
- Три из 10 самых больших в мире плотин построены в СССР!

крупнее этой шестеренки в мире не найти

Интересно4ТО ЭТО ТАКОЕ?

Зубчатое колесо производства Mesta Machine Company в West Homestead, Питтсбург штат Пенсильвания, США, 1913 год. Компания выпускала запчасти для трансатлантических судоходных компаний. На развитие компании сильно повлияли военные контракты Первой мировой. Подобные огромные шестерни тогда (в начале 20 века) применялись для индустриальных мельниц (переработка горной породы), что и сейчас.

гигантская чуг.отливка 125 т весом

Рекорд нашего времени принадлежит шестеренке 13,2 м в высоту, весом 73,2 т, изготовленной автралийской компанией Hoffmann Engineering Австралии и  для работы в китайском медном руднике.

гигантская шестеренка Хоффман инжиниринг

Предназначена гигантская шестерня для работе в паре с такойже внутри специальной мельницы. "Механизм приводится в движение двумя 9 тонн шестернями и передает 17,000 кВт."(One of the current “largest gears in the world” is a 43 foot (13.2 m), 73.5 ton gear designed and manufactured by Hoffmann Engineering of Australia and delivered to an undisclosed Chinese copper mine for use in a grinding mill. The gear is driven by two 9 ton pinions and transmits 17,000 kW.)
Источник ист., практикующий машинист.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
-Самые большие в мире экскаваторы переходит дорогу по три часа;
- Эта же публикация только на Дзен-канале моем..

самый большой в мире седан - советский

#Интересно4то самый большой автомобиль именно, что не американский (тот пикап, т.е.полугрузовой автомобиль). Советский же автомобиль и в самом деле формально - седан.

сбоку посмотришь - всё верно, а по факту - не для покатушек граждан сей агрегат был сделан и не для продажи в частные руки тоже. МАЗ-541 - это аэродромный тягач с огромным (даже по военным меркам) расходом топлива - 130л/100 км. Но в качестве экономной меры передний привод - отключаемый. А для лучшего сцепления с дорогой, повышения тяговых свойств все колеса - ведущие.
    Странность дизайна не последняя у этого автомобиля. Подобно тому как у электрички - два