в канун 2017 года исполнится 96 лет первому советскому танку

Интересно4ТО выпуск первого танка состоялся именно что в канун Нового 1921 года. Осенью1919 году Красная Армия воевала против войск Деникина и захватила один из танков Рено FT-17 (у Одессы). "Машину отправили в Москву в качестве подарка В.И.Ленину, который дал указание организовать на ее базе производство аналогичной советской техники"*.  После подробного изучения на сормовском заводе он был воспроизведен под именем МС (при том, что пока танк был в пути на сормовский завод с него сняли (украли) двигатель и коробку передач). "Коллектив конструкторов технического бюро за сравнительно короткое время - с сентября по декабрь 1919 года - разработал чертежи новой машины /.../ через восемь месяцев с начала организации производства (31 декабря 1920 года) первый советский танк покинул сборочный цех. Он получил название "Борец за свободу товарищ Ленин"**." Обратите внимание, что это в охваченной гражданской войной стране в условиях иностранной интервенции, полной разрухи и экономической блокады.

Первый советский танк за годы производства назывался: "Легкий танк М" (КС ("Красное Сормово") или "Русский Рено"), МС-1 (Малый Сопровождения), Т-18.

Бронирование было противопульное. В качестве вооружения использовались 37мм танковая пушка (боекомплект 250(!)) выстрелов или 18 мм пулемет (да, были и такие, в дальнейшем заменены на пулеметы Фёдорова и Дегтярёва).

Танк неоднократно модернизировался. Так изначально его скорость (как сопровождающего пехоту) была на уровне 8,5 км/ч. А после модернизации 1930 года (двигатель 40 л.с.) составила 16 км/ч. Запас хода возрос с 60 до 120 км.

Несмотря на очевидное устаревание танк, все же, "серийно выпускался вплоть до 1931 года. Всего было изготовлено 930 единиц". А в 1938 году в боях на Халхин-Голе использовался в качестве неподвижных огневых точек.

Если в нашем государстве не знают на какой еще праздник (или памятную доску белогвардейским палачам) потратить денег, то наиболее уместным их использованием было празднование этой даты - годовщины выпуска первого отечественного танка.

Характеристики: RenoFT - MC-1 - Т-18    ------- (МC-1 world of tanks)

Интересно 4ТО:
- поначалу (во фр. Reno FT-17) у командира вовсе не было сиденья, а сидел он в брезентовой петле;
- выход из танка был не только через нос, но и через такой же трехстворчатый люк в корме;
- танк производился в 3 вариантах: пушечном (полуавтомат 37мм), пулеметном (8мм) и огневой поддержки с 75мм орудием (FT-17BS), где экипаж был уже 3 человека (и это в таком то малыше)!!!
- Танк с пушечным вооружением считался "самцом", а с пулеметным - "самкой" (впрочем как и у англичан)
- Известно 4 копии этого танка: американская М1917, итальянская Fiat 3000, японская NC-27 и советская МС-1.
- Всего было произведено почти 4 тыс экз Reno FT17, а с учетом всех модификаций почти 7 тыс!!! (в те годы типичная серия танков - 300 экземпляров).
- К началу Второй Мировой Войны во Франции насчитывалось около 2000 танков Renault FT-17, когда как боеспособными из них были всего около 600.
- 20 первых танков Советской России имели каждый свое имя.
- 1 мая 1919 года танк Renault FT-17 принял участие в праздничном параде на Красной площади. В ходе парада машиной управлял бывший авиатор Императорского военно-воздушного флота Б. Российский, который вместе с двумя помощниками в течение ночи разобрался с управлением незнакомой машиной.
- Помимо русских инженеров в изготовлении советского танка участвовали два специалиста из Франции — инженеры Дем и Розье, ранее работавшие на заводах «Рено» и сочувствовавшие советской власти.
- Когда была предпринята попытка укомплектовать Красную Армию этими танками "личный состав для 7-го автобронеотряда отбирался по весьма специфическому признаку — наличию у танкистов знаний в области… сельского хозяйства. Объясняется такой подход достаточно просто — уже в момент формирования автобронеотряд предполагалось отправить в поражённое голодом Поволжье, при этом танки должны были использоваться в качестве тракторов для вспашки полей."
- «Рено-русский» стал первым в мире танком, оснащённым смешанным пушечно-пулемётным вооружением во вращающейся башне, и вплоть до 1926 года оставался единственной в мире машиной с таким вооружением. (Другое дело, что практическая боевая ценность такого решения вряд ли была бы велика — одновременно применять оба типа вооружения не позволяла тесная башня.) (там же)
---
ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Тяжелые танки Красная Армия и германский рейх использовали для разных целей;
- Почему двигатель «тридцатьчетверки» выпускается до сих пор;
- Танк Т-26 в частной коллекции энгельсского предпринимателя.
---
* С.101 Полн.энц.танков 1915-2000 гг.
** Там же .С.101.

шведский танк Strv 103 управлялся с любого из 3х мест экипажа

Интересно4ТО и прецеденты этому были: французский Сен-Шамон и бронеавтомобили царской армии (Остин-Путиловец) и Красной Армии (БА-27_Р) имели два поста управления (спереди и сзади), но случай со шведом Strv 103 пожалуй уникален. Неповторим этот танк и во многом другом.
- Редкое, в послевоенной танкоистории, казематное ЖЕСТКОЕ (!) расположение орудия.
- Наведение корпусом (по горизонтали и вертикали) за счет уникальной активной подвески (так что наводчик здесь - мехвод).
- Комбинирование дизельного и газотурбинного двигателя (прежде Сен-Шамон и Маус комбинировались дизель-электрическим агрегатом).
- Первоначальное орудие на танк имело в длину 7м (что длиннее самого танка).
- На разработку концепции танка инженер Свен Берге потратил одни выходные.
- С момента разработки концепции (1956) до принятия на вооружение (1967) прошло 11 лет (задуманный как первый в мире серийный танк с автоматом заряжания уступил эту пальму советскому Т-64).
- два члена экипажа (командир и мехвод) сидят по ходу движения, а радист лицом назад. Он же ведет танк задним ходом (ну для него-то он "передний");
- Танк имеет гидрообъемную передачу с 2 скоростями вперед и назад, что сулит при движении назад ту же скорость, что и вперед (до него подобную чумурудную особенность имела лишь английская ПТ "Арчер"*).
- Для большей маневренности  число опорных катков свели к 8ми, а для большей верткости (орудие наводится на цель поворотом корпуса) крайние катки приподнимаются (как на совр. "дальнобоях") и танк разворачивается на 4-х катках.
- Для преодоления водных преград Strv 103 был оборудовал плавсредством  (своего рода юбка поднимающаяся вверх), но совершенно не был защищен от оружия массового поражения (в отличие от СССР, у от атомного взрыва защищены все танки с 1957 года, начиная Т-55).
- Газотурбинный двигатель был нужен в качестве вспомогательного для подключения к работе на сложных участках движения (но по факту работал почти все время пути).

Интересно, ЧТО данная разработка щедро профинансированная правительством (бюджет программы безбашенного танка составил 15 миллионов шведских крон) так и не получила боевого крещения, не засветилась ни в одном военном конфликте, ни разу не экспортировалась широко, то есть представляла собой вещь в себе тихо уйдя на покой в 1997 году.
Источник: сайт игры "Мир Танков" ист. хроника ;

ТТХ танка Strv103а. в скобках версия 103С (модернизация 1984 г)
Экипаж - 3 чел (командир, мехвод, радист)
Боевая масса - 39 т. (42,5)
Высота -1900 Ширина -3260 Длина -8900 (с пушкой) мм
Клиренс - 400 (500)мм
Двиг. моготопл. дизель -240 л.с. газотурбинный - 490 л.с.
Скорострельность 105мм пушки - 15 выстр/мин.


Уд давл на грунт - 0,87 (1,19)
Скорость - 50км/ч.
Запас хода - 390 км.
различия с комп версией
Время перезарядки - не 15 а 7,5 и 8 выстр/мин.
Силовая установка 530 и


ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Танки, удивительные факты;
- Почему двигатель «тридцатьчетверки» выпускается до сих пор;
- .

"морские решения" весьма распространены в "сухопутных броненосцах"

Интересно4ТО
- всем известный факт: наименование ТАНК "сухопутный броненосец" получил в результате авантюры с дезинформацией - "контейнеры" с такой надписью присутствовали на кораблях перевозящих английскую военную новинку во Францию. ТАНКи - резервуары для воды (жидкости), якобы были заказаны русской армией у Англии. Как видите рождение представителя нового рода войск, этнонимы, коими он награждался - все имеет отношение к морю, жидкости, воде, судам и кораблям.

- 20 февраля 1916 г "морской" министр У.Черчиль возглавил "Комитет сухопутных кораблей", занявшийся разработкой и выпуском танков;

- В 1920 году был проведен первый конкурс на лучший проект танка. По итогам конкурса первую премию присудили проекту десятитонного плавающего танка инженера Г.В.Кондратьева, проходившего под девизом "Теплоход типа АМ". Источник: ПЭТ, С. 99.

- Самоходная Артиллерийская Установка (САУ) СУ-14 (СССР, 1935 г.), созданная на базе танка Т-28 (а также на базе Т-35) оснащались 203-мм гаубицей Б-4 или 152,4-мм морской пушкой Б-10. 
- пушка «Гочкис» была переделанной (французами) морской пушкой обр. 1880 г. специально для танка. Наш артиллерийский конструктор П. Сячинтов усовершенствовал её ударный и спусковой механизмы: в таком виде её приняли на вооружение в 1920 г. под индексом ПС-1 («Пушка Сячинтова-1»). Ист.: toparmy.

- автомат заряжания на советском Т-64 разрабатывался на основе автоматики морских орудий;

- На танке ИС-7 "в качестве силовой установки в окончательном варианте использовали морской дизель М-50", "морским" был и калибр главного орудия С-70 - 130мм (на основе корабельного орудия Б-13).

- морским решением также можно считать и "Плавстредство для танка", что было разработано и испытано в 1963 году в СССР для транспортировки плавучим способом танка Т-55/55.

Винты самоходного понтона приводились в движение от ведущих колес танка с помощью специальных редукторов. Испытывался также вариант с буксировкой водолазным ботом (до 20 км/ч со встречной волной до 3,5 м).

- дальномер Т31Е1 на американском Т29 имел морское происхождение (это модификация морского Т31), но т.к. занимал в башне много места дальше экспериментов дело не пошло. Истчк.

- ARL 44 (фр) его длинноствольная 90мм пушка с нач.ск. бронебойного снаряда в 1000 м/с была создана кмп. Schneider на базе морского зенитного орудия. Истчк.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- авиационные технологии в танках;
- "Потрясающе великие" русские монстры, факты и фото ИС-7;
- Эта же публикация в проекте Интерсно Что на Дзен канале моем.

авиационные технологии с успехом применялись в танках

Интересно4ТО:
- в американских легких танках М3 и М5 ("Стюарт") в качестве силовой установки применялся авиационный ЗВЕЗДООБРАЗНЫЙ двигатель, который хоть и придавал завидной скорости танку, но СУЩЕСТВЕННО ЗАВЫШАЛ его силуэт и, соответственно, центр тяжести.

- пушка М6 в американском легком танке М24 ("Чаффи") - это та же авиационная М5*.

- "В качестве основного вооружения легкого танка Т-60 использовалась автоматическая нарезная пушка, которую еще маркировалась, как ТНШ-1 (танковая Нудельмана — Шпитального) калибром в 20 миллиметров. Пушка стала танковой модификацией авиационной автоматической нарезной пушки ШВАК и разрабатывалась в конструкторских бюро авиационного вооружения ОКБ-16 и ОКБ-15." Источник.

- на тяжелом танке прорыва Т-35 (СССР, 1932-39) и среднем Т-28 в качестве силовой установки стоял 500 сильный авиадвигатель М-17Т, позволявший развивать скорость до 30 км/ч. Источник - 2

- после того как обстановка на украинском фронте ухудшилась и харьковский завод решено было эвакуировать глубже в тыл - наметились перебои с поставками дизелей на Т-34 и пока завод не заработал на новом месте на тридцатьчетверку ставили авиадвигатель М-17. Таких танков успели выпустить 638 штук. Источник - 1

- дизельный двигатель 5ТДФ с оппозитным расположением цилиндров, очень компактный, применявшийся на танках Т-64 ведет свою родословную от ДИЗЕЛЬНОГО АВИАДВИГАТЕЛЯ немецкого бомбардировщика Юнкерс.

- в комбинированной силовой установке прототипа немецкого танка Maus (весом 180т) в паре с генератором (приводившим в движение ведущие электромоторы) использовался "12-цилиндровый Daimler-Benz МВ 509 жидкостного охлаждения, развивавший мощность 1080 л.с., представлявший собой специально адаптированный для работы в танке авиационный двигатель. Второй прототип был оборудован дизельным двигателем Daimler-Benz МВ 517". Источник.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Почему двигатель тридцатьетверки впускается до сих пор?...;
- Советское двигателестроение;
- "Морские решения" в танках.

- Этот же материал только на моем Дзен-канале.
----------
 Полная энциклопедия танков мира. 1915-2000 гг. /Сост. Г.Л.Холявский. - Мн: ООО "Харвест", 2001. - 576 с.: ил. ISBN 985-13-0298-8. -далее - ПЭТ.
1 - ПЭТ C.301 (Полн.энц.танков) "Танк М24 был "оснащен 75-мм орудием Т13Е1 с противооткатным устройством Т33 и пулеметом калибра 7,62 на станине Т90. Вполне приемлемый вес  пушки объясняется тем, что она была разработана на основе авиационной пушки М5 и ее новое обозначение М6 просто-напросто означало, что она предназначена для установки не на самолёте, а на танке.
   В еще одной статье есть отличия: "в марте 1943 года Комитет по вооружениям составил тактико-технические требования на новую машину – Light Tank T24. На нее решили установить 75-мм орудие T13E1, авиационную версию пушки M3, которая ставилась на бомбардировщики B-25G/H и имела гораздо меньшую массу."
   Абзац из статьи про тяж штурмовик B-25G/HВ-25 "Укоротив носовую часть фюзеляжа, конструкторы установили туда 75-мм пушку M4 — то есть, ни много ни мало, модификацию того же орудия, что ставилось на американские средние танки M3 Lee и M4 Sherman." ист.
  То есть получается танковую пушку облегчили , поставили на самолет, а оттуда опять на танк?
2 -  ПЭТ С.263

первая ЭВМ в СССР была собрана в монастыре

Интересно4ТО первой Электронно Вычислительной Машиной была установка МЭСМ-1 собранная в помещении бывшего в Феофании монастыря. Она не имели ни дисплея ни выводящего на печать (результатов) устройства. По четырем лампочкам считывался результат вычислений, который фиксировала лаборантка с карандашом и журналом. Контакты кустарно собранной машины отпаивались, она перегревалась и боялась перепадов напряжения (из-за чего приходилось работать ночью), но, тем не менее ей доверили расчеты Куйбышевской (теперь г.Самара) ГРЭС. Программ набиралась штекерами.

PS В 1948 г. И. Брук и Б. Рамеев из Энергетического института АН СССР получили авторское свидетельство на изобретение “Автоматической цифровой электронной машины”. Однако первая советская действующая ЭВМ была создана не ими, а коллективом киевских ученых под руководством С.А. Лебедева в 1951 г.

Исто4ник: ИстМат.инфо.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Попы и компы (освещение сервера;)));
- Вехи компьютерной техники или 4ТО изобретено в 60-е;
- 50-е вехи автомобильных технологий, 1955, 1956 и 1957 гг.

остров Барбадос посылал снаряды на 180км высоту

Интересно4ТО предпринятое нацистами строительство многокаморных пушек привело у некоторым ощутимым успехам в 1961 году, когда их продолжили США, построив на о. Барбадос пушку калибром 406мм, запускавшую снаряды на 180км высоту, что, все еще, не было достаточным для запуска грузов в космос. Руководил проектом канадский инженер Джеральд Винсент Булл. Длина ствола пушки составляла 40 м.
Источник.

Ролик, к сожалению, на английском языке. Сам инженер Булл был убит в 1990 году в Брюсселе проработав над проектом супер-орудия всего два года.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- нынешние пушки калибром поменьше, но и грузы запускают повыше, на высоту 300-1000км, проект Green Launch;
- ; - .

.интересное решение - полдела, главное - внедрение (ВоВ)

Интересно4ТО несмотря на множество интересных технических новинок в Великую отечественную они так и не нашли громкого применения

Так наверняка Вы не слышали о том, что еще до войны в РККА (Рабоче Крестьянской Красной Армии) существовали ТЕЛЕТАНКИ....

Интересно что первые "беспилотные" танки появились еще в 1938 году! Эксперименты проводились на базе танка Т-26 и проводились вплоть до начала войны: "В начале 1941 года были успешно проведены испытания телемеханической (радиоуправляемой) группы танков...". Война, несмотря на то что к ней готовились, спутала многие планы и подчас ДЗОТы пришлось закрывать телами, а не танками с подрывным зарядом[1].

* ТТ-ТУ - телемеханическая группа танков Т-26 (1938 г.) [2]

* Т-263 легкий танк с электротрансмиссией.

* БТ-ТТ - телемеханическая группа танков БТ (1939-1941 гг.) В составе телетанк с огнеметом и танк управления с 45мм пушкой. [3]

Немецкий инженер П.Гротте (прибывший по программе обмена в СССР) в сотрудничестве с советскими специалистами разработал одноименный танк -ТГ. "Лобовая броня корпуса - трехслойная. В полусферической башне намеревались установить 37-мм пушку, приспособленную для зенитной стрельбы. В лобовом листе подбашенной коробки помещалась 76-мм пушка, созданная на базе зенитной пушки Лендера обр. 1916-1928 гг. В бортах корпуса и в лобовом листе подбашенной коробки имелись шаровые опоры для пулеметов. У правление осуществлялось от штурвала через пневматические сервоприводы. На башне и в корпусе устанавливались танковые стробоскопы. /.../ Однако опытный образец ТГ показал невысокую надежность, а пневматические амортизаторы и сервоприводы были слишком сложны для производства и обслуживания. В силу этих причин ТГ не был принят на вооружение" [4]


ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Имели но не использовали (взрывогенератор);
- ; - .

-----
1 - С.110 Полная энциклопедия танков 1915-2000 гг.
2 - Там же С.108.
3 - Там же С.111.
4 - Там же С.129-130.