длиннейшая канатная дорога в РФ, а не в Швейцарии

Интересно4ТО самую грузовую длинную канатную дорогу в мире сделали в 2014 году на Красной Поляне (Сочи) в России. Ее длина составляет 5 километров. А на снимке вверху грузовой автомобиль, доставляемый грузовой канатной дорогой в Швейцарии. ГЭС, строительство которой в этом 2017 году подходит к концу понадобились грузовики и доставить их в горы нельзя было иначе как канатной дорогой. В принципе у швейцарцев особенно и выбора не было. Местность в районе будущей ГЭС нежилая, пром объектов тоже нет. Самый сильный грузовой вертолет (который мог бы справится с доставкой) только в России так что оставался старый добрый вариант с канатной дорогой.

В материале о строительстве ГЭС в горах Швейцарии в обоснование строительства спец.канатной дороги приводились данные о необходимости транспортировать грузовики

грузовик Astra HD8 перевозится канатной дорогой

массой до 50т (а именно Astra HD8), но это масса ПОЛНОГО автомобиля (с грузом) масса же пустого (те только/собственно) грузовика гораздо скромнее - 14,6 т (в макс варианте HD8 88.44 - 18,4 т), то есть будь необходимость сегодня (а не когда сделают дорогу) поднять грузовик наверх альтернативы Ми-26 просто нет!

Ми-26 транспортирует Ту-154

Ист.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Самый длинный тоннель в мире (в горах) строили 17 лет;
- Струнный (канатный) транспорт Юницкого;
- .

если заняты руки - схватите это ногой, роборука поможет.

Интересно4ТО механическими руками можно управлять с помощью ног. Так сжиманием пальцев ног (будто пальцами ног хотите схватить и перенести ветку дерева) вы сжимаете этот манипулятор в виде руки. Датчики, расположенные на икрах ног, ответственны за поведение рук в пространстве (выше-ниже, вперед-назад). В пояснительном видео (снятом разработчиками новинки, учеными из лаборатории Хияма Инами) видно, что устройство

способность "тонуть" главный козырь этого корабля

Интересно4ТО при проектировании этого корабля главным требованием к проекту было способность к затоплению хвостовой части. Дело в том, что это океанографическое исследовательское судно.

в его носовом отсеке находятся каюты экипажа и все необходимые приборы. В рабочее положение корабль переводится не мгновенно - процесс переворота занимает целых

самый лучший двигатель - самый опасный реактор

Интересно4ТО только атомный реактор на жидком металле давал молниеносную боеготовность боевой подлодке. 12 тыс. миль за 51 сутки (свыше 22 226,4 км) прошла сов.подлодка с реактором на жидком металле
"
В свой первый поход К-27 вышла в апреле 1964 г. Корабль преодолел различные климатические зоны – поход проходил из Арктики в экваториальные воды Атлантического океана.
"До этого лодки с водяными реакторами реально обеспечивали непрерывное подводное плавание в течение 2-3 недель. Мы же прошли под водой более 12 тыс. миль за 51 сутки, поставив своеобразный рекорд, – рассказывает Геннадий Фытов. – Истчник."

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- добавить про первое всплытие подо льдами;
- первая атомная подлодка "К-3 была спущена на воду 9 октября 1957 года. ";
- ."ЯСУ для подводных лодок-истребителей проекта «Лира» при всех ее недостатках, действительных и мнимых, была самой компактной из судовых энергоустановок в мире"ист.

- насколько большой был тайфун.

-нач. работы с материалом 3.11.16.

что выбрать: подзарядить или сбить (если у вас есть особый лазер)

Интересно4ТО с новой разработкой российских ученых стало возможным передавать энергию на расстоянии. И теперь Вы можете выбирать: подзарядить (к примеру) беспилотник или же сбить его.  Это стало возможно благодаря высокоэффективному сложению матрицы волоконных лазеров. Ученые Института оптики атмосферы (Сибирского отделения РАН) создали такой лазер, которому нипочем даже природные помехи (будь то облака или, ветер или туман). Изобретение включающее  себя 7 каналов позволяет получить увеличение энергии в 49 раз. Передача энергии возможна на несколько километров.

Интересно ЧТО идея передачи энергии на расстояние занимала умы начиная с конца 19 века (Николо Тесла), в середине 20х годов и, вновь, во второй половине 20 века (с 60-х годов), но тогда с помощью токов высокой частоты (СВЧ излучение)*. Подобную передачу энергии на аппарат типа Искусственного Спутника Земли (ИСЗ) и планировалась осуществить лазерами. Как мы видим первые результаты уже есть. Не за горами и день осуществления проекта космического лифта.
Ист.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- ПВО в четвертом поколении;
- ;
- .
-----
* Уже к 1976 году Вильям Браун осуществил передачу СВЧ-пучком мощности в 30 кВт на расстояние в 1,6 км с КПД, превышающим 80%. Ист.

реализована еще одна идея 60-х - роевый интеллект

Илл. к роману С.Лема Непобедимы с сайта "Любимое чтение"

Интересно4ТО вышедший ещё в 1964 году НФ-роман Станислава Лема "Непобедимый" не только предвосхищал нанотехнологии, но и описывал актуальнейшую на сегодня разработку "роевого интеллекта".

"Все шло по плану, и последний из вездеходов уже проезжал между каменными столбами, когда воздух странно, беззвучно всколыхнулся, словно где-то рядом рухнула скала, щетинистые стены ущелья задымились, из них выползла черная туча и с сумасшедшей скоростью ринулась на колонну. Рохан, который решил пропустить сначала вездеходы и в этот момент как раз намеревался двинуться следом за ними, увидел черный выброс на склонах ущелья и яркую вспышку впереди, где клубы атакующей тучи горели в поле первого энергобота. Но большая часть тучи пронеслась над защитой и упала на машины./.../Люди, захваченные врасплох, выпрыгивали из вездеходов и разбегались во все стороны, почти невидимые в клубящихся лохмотьях тучи. Все это выглядело настолько неправдоподобным, что Рохан даже не пытался что-нибудь сделать (впрочем, это было и невозможно — включив поле, он убил бы своих товарищей, которые карабкались на склоны, как будто искали защиты в металлической чаще). Он пассивно стоял в машине, ожидая своей судьбы. За его спиной Тернер, высунувшись по пояс из своей башенки, бил из спаренных лазеров вверх, но этот огонь не имел никакого значения, так как большая часть тучи была уже слишком близко."

Илл. А.Андреева к роману" Непобедимый" Ст.Лема

Эта разработка предусматривает использование так называемых барражирующих боеприпасов (ББ), постоянно находящихся в воздухе. Они наблюдают, передают информацию и выполняют задачу по атаке вражеских объектов. Их особенность в том, что они используются коллективно.

"Технология интеллектуального управления группой (роем) БЛА должна обеспечить совместные действия отдельных аппаратов за счет обмена информацией и оптимизации выполнения общей задачи на основе коллективного «разума», как это происходит в стаях (коллективах) естественных особей (пчел, птиц и рыб, волков и др.). "

Их множество, но управлять ими может один человек (оператор).

"Появление над полем боя роя высокоорганизованных сравнительно недорогих беспилотников, осуществляющих противоракетное маневрирование, ставящих помехи и наносящих удары как по средствам ПВО, так и по прикрываемым объектам, вызывает сомнения в эффективности действий существующих систем ПВО."

Лишь тонкая грань (а именно политическая воля) отделяет нас от того, чтобы приказы этой
стае отдавал не человеческий, а искусственный интеллект.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- ПВО четвертого поколения;
- Как наука о стаях может помочь в борьбе с раковыми заболеваниями;
- 9 лет как с нами нет Станислава Лема.
- Эта же публикация на моем Дзен-канале.

если приделать гироскутеру колеса, то получится амфибия

Интересно4ТО если этих колес будет четыре, то квадроцикл амфибия

Для многих это просто квадроцикл мечты

Интересно ЧТО и здесь русские были первыми - аэроглиссер МУЗЫКАНТА Кудрячкова